冬眠明けはもうすぐ

 まだまだ、寒い一日もあるが、少しずつ春めいてきたので、そろそろ活動の準備。というわけで、今回はバイクのメンテナンスをやってみました。できることは自分でやるをモットーにオイル交換にもチャレンジしています。

その前に自分でできなかったドレスアップのご紹介です。ウィンカーを純正のダイヤ型から砲弾型に変更し、ちょっと締まったクラシカル感を出しました。

まずは、オイル交換。

準備するものは、以下のとおり。

・オイル(10w－40)：3L

・ジョッキ

・廃油Box

・パーツクリーナ

・ドレインワッシャー

手順1：オイルを抜く

1－1：漏れてもいいように下に段ボールなどを敷く。

1－2：底にあるドレインボルトをメガネレンチで緩める(完全に緩めず、手で回せる程度)。

1－3：廃油ボックスをセットし、耐油性の手袋をして、ボルトを外す。

オイルを効率よく抜き取るためには、ボルトを緩める前に5分くらい暖気運転をしてオイルを温めておく（エキゾーストパイプが熱くなるので、火傷に注意)。

1－4：オイルが抜けるまでしばらく放置(オイルフィラーキャップも緩めておく)。

1－5：概ね抜けたら、バイクを垂直にしてさらに抜く。

手順2：新しいオイル注入

2－1：ドレインボルトをパーツクリーナーで洗う。

2－2：ボルトに新しいドレインワッシャーをセットし、ネジを締める。

締めトルクは30N -m。(締めすぎるとダメだし、ネジを舐めないように注意)

2－3：オイルを注入（今回はオイルフィルターは交換しないので3L。オイル交換をする場合は3.2L）

2－4：オイル漏れがないことを確認して完了

ついでにオイルフィラーキャップもドレスアップしました。

続いてタイヤの空気圧チェック

それからチェーン清掃と注油、洗車、最後に錆びていたところを錆止め塗って、メンテ完了。

今年もツーリングが楽しみですわ。